Más suspensión con la barra estabilizadora desconectable
Si quieres aumentar el recorrido de suspensión en extensión de tu 4×4, la forma mas sencilla es instalando un kit de barra estabilizadora desconectable. Nuestros amigos de 4×4 Proyect nos han mandado este kit de Rubicon Express y en este video os enseñamos paso a paso como instalarlo y cómo funciona.
Puedes conseguir este kit aquí.
La barra estabilizadora cumple una función fundamental en la suspensión de nuestro coche cuando circulamos por la carretera, pero cuando hacemos off-road, limita el recorrido de nuestra suspensión, por lo que es muy práctico que podamos desconectarla.
Vamos a ver paso a paso cómo instalar este kit de Rubicon Express.
Este kit lo que nos va a permitir es poder desconectar fácilmente la estabilizadora y poder alargar así el recorrido de nuestra suspensión. la barra estabilizadora de serie limita el recorrido de nuestra suspensión y sujeta el coche en las curvas. Esto está bien para la carretera, pero cuando hacemos off-road, el problema que tenemos es que la barra estabilizadora juega en nuestra contra.
Lo primero que hicimos fue ir a una zanja a probar la flexión de nuestro coche y ver cuánto descolgaba la suspensión antes de quitar la estabilizadora. La estabilizadora sujeta la rueda y no llega a extender completamente y hacer tope en una zanja. La estabilizadora está sujetando la suspensión y no deja que extienda completamente al muelle, aún le queda recorrido y al amortiguador también, con lo cual la estabilizadora está limitando el recorrido de suspensión que tenemos. Esto hace que la rueda quede colgando y no tengamos tracción.
A la hora de quitar la estabilizadora de serie, es importante que tengamos el eje totalmente recto, como en reposo, para que la barra no tiene ninguna tensión y sale fácilmente.
El proceso de la instalación lo puedes ver paso a paso en este video.
Es importante comparar la barra de serie con la nueva ya que es ajustable y ajustarla a la misma medida.
Al instalar la estabilizadora lo primero es meter el casquillo, y ya podemos enroscar ambos lados de los bulones o pasadores que van a ir a nuestro link.
Una vez instalada, la barra estabilizadora desconectable se quita fácilmente.
Volvemos a la misma zanja, y descubrimos que tenemos ni mas ni menos que 10 cm más de recorrido en nuestra suspensión, hemos pasado a 26 a 36 cm de recorrido.
Hemos ganado muchísimo recorrido en extensión, y esto nos va a ayudar mucho en situaciones complicadas donde necesitemos ese extra de suspensión para ganar tracción.
¡Muchas gracias a los amigos de 4x4 Proyect por enviarnos esta barra de Rubicon Express!