Cómo cambiar el aceite de tu coche 4x4
¿Quieres aprender cómo hacer el mantenimiento básico de tu 4×4? Con este tutorial te mostramos cómo hacer el cambio del aceite y filtro en tu todo terreno, o cualquier otro vehículo.
Aprender a hacer el mantenimiento básico de nuestro 4x4 (y cualquier otro vehículo) es un paso fundamental y algo intuitivo para los off-roaders. Para los principiantes, el cambio de aceite es el primer paso ideal: es fácil y sencillo, nos ahorra dinero y nos permite elegir el aceite y filtro de la máxima calidad. Y una vez que hemos completado esta primera tarea, es mucho más fácil atrevernos con otras más complejas.
Lo primero es comprar el aceite con la viscosidad adecuada. En caso de mi Jeep Grand Cherokee, como en todos Mercedes, es 10-40w. Hay que consultar también la cantidad que lleva nuestro motor, porque a veces es más de lo que hay en una garrafa normal de 5l. En este caso, hay que comprar dos garrafas, así también tendremos siempre aceite de sobra, para rellenar si es necesario.
El filtro de aceite puede ser de dos
tipos: con y sin carcasa, que también
dependerá de tu todoterreno. L
o importante es que no compres el más
barato.
La clave para un trabajo exitoso es tener la herramienta adecuada. Hoy necesitaremos un juego de llaves fijas o de tubo, guantes, una llave de grifo, y una bandeja para recoger el aceite usado. Si no puedes meterte debajo de tu todo terreno, puede que necesites levantar un poco el vehículo con un gato o unas rampas, o puedes utilizar el gato del coche.
Aflojamos el tornillo de drenaje y soltamos el aceite. Esperamos unos minutos a que acabe de gotear por completo y volvemos a apretar el tornillo.
Procedemos a cambiar el filtro de aceite. Sacamos el viejo y a
pretamos el nuevo a mano, sin usar ninguna herramienta.
Ponemos el nuevo aceite en el motor, a través del tapón que encontramos en la parte superior del motor. Usamos un embudo si es necesario. Es importante que uses la cantidad justa de aceite, ya que el motor puede dañarse tanto por no tener suficiente aceite, como por tener demasiado.
El último paso es poner el coche en posición horizontal si lo has levantado, para poder comprobar el nivel de aceite. Para ello usamos la varilla que está en la parte superior del motor. Primero hay que sacar la varilla, limpiarla con papel, volver a introducirla y a sacarla. Ahora hay que mirar el nivel del aceite que debe estar entre las dos marcas de la varilla. Si está por debajo, habrá que añadir, si está justo por encima de la marca, no pasa nada, pero si hay mucho mas, habría que sacarlo porque puede dañar el motor.